오랫만에 쓰는 공학상식입니다.
뭐..공학상식이라기보다는 그냥 간단한 재미글로
봐주시면 좋겠습니다. ^^
영화 타이타닉을 안본분은 별로 없을꺼라 생각됩니다.
엄청난 히트를 친 작품이죠.
타이타닉이 실제 존재했던 배고,
실제로 침몰했다는것도 많이들 아실겁니다.
타이타닉은
높이 30m,너비 28m,길이 270m,무게 4만6,000t
로, 1912년 당시 세상에서 가장 큰 배였습니다.
최첨단 기술들이 대거 적용된 세계 최고의 배라고 해도
과언이 아닌 배였죠.
영화에서 보면 타이타닉은 빙하에 충돌해서 배가 갈라집니다.
사실 보통은, 빙하에 충돌한다고해서
저정도로 심각한 타격을 받지는 않는다고 합니다.
타이타닉이 침몰한 원인은 정확히 이것이다라고 밝혀진건 없으나,
가장 유력시되고 있는 설이 있죠.
타이타닉의 선체는 구리합금종류로 만들어졌습니다.
미국의 어느지방엔가 있는 연구실에서 만든 재질로
(어딘지 들었느데 까먹었습니다 -_-;;)
부식이 안되고 (배의 재료로 쓰려면 녹이 안슬어야죠?)
연성이 매우 좋습니다. (연성: 늘어나는 성질)
배의 선체는 연성이 좋아야합니다.
연성이 없고 취성(끊어지는 성질)이 강하면,
변형이 눈에 보이지 않고 갑작스레 파손되기때문에
위험한거죠.
한마디로, 이 구리합금은 배에 사용하기에 최적의 재료였습니다.
그리고, 당시로서는 첨단공법인 리벳팅이 사용되었습니다.
리벳팅이 뭔지 모르는 분들도 많으실텐데요.
이런겁니다. 오른쪽 아래 그림을 보시면..
두장의 철판을 접합하는 방법중 하나죠.
저렇게 못과 같이 생긴것을 끼워넣고,
반대쪽을 두들겨서 납작하게 만드는겁니다.
그런데, 타이타닉이 침몰한 원인은 바로 이 두가지에 있었습니다.
타이타닉이 침몰한곳은 영화에서 봤다시피 매우 추운지역이죠.
타이타닉에 사용된 구리합금이,
일반적인 20~30도 기온에서는 연성이 매우 좋지만
온도가 낮아지면 연성이 사라지고 취성이 강해지는 성질을
가지고 있었던 겁니다.
재료를 만들어낸 연구소는 따뜻한지방이라,
낮은온도에서의 변화를 테스트해보지 않았던거죠.
그래서 빙하에 부딪혔을때 늘어나지 않고
깨어져서 구멍이 크게 뚫려버렸죠.
그리고 리베팅을 한것이..위에 그림을 보시면 알겠지만
구멍을 뚫고 리벳을 끼워넣는겁니다.
일정간격으로 구멍을 뻥 뻥 뻥 뚫었겠죠.
구멍과 구멍사이 금속이 찢어지면서 배가 갈라진겁니다.
구리합금이 취성이 커져서 더 잘 찢어졌겠죠.
(스프링노트에서 종이를 뜯어내듯..당기면 구멍사이가 찢어지죠.
응력집중이란 현상으로 그곳이 취약해지는겁니다.)
이렇게 타이타닉은 침몰해버렸던거죠.
일반적인 철을 사용하고 용접을 했더라면
아마 그런 사태까지 가지는 않았을지도 모르겠네요.
더불어, 영화에서는 배에 구멍이 뚫린 후,
꽤나 오랫동안 떠있죠. 배 밑바닥으로 내려가서
사람을 찾고..싸우고..어쩌고 저쩌고...
실제상황에서는...
불과 몇분만에 두동강이 났을거라고 합니다.
P.S. 요즘 배는 접합에 모두 용접을 한다고 하네요. :D
P.S.2 원양에서 대형선박들이 침몰하는 사고가
일주일에도 몇번씩 발생한다고 합니다.
불규칙적으로, 예측불가능한 30미터높이의 파도가
상당히 자주 발생한다고 합니다.
이것에 맞으면 어떤 방법으로 만든 배라도
무사할 수 없다고 합니다. 파괴력이 배의 강도를
넘어선다는군요.
그동안은 존재자체가 부정되어왔으나,
근래에 기상위성을 이용해 집중조사한결과
일주일에도 수십차례씩 일어나는듯 합니다.
바다는 역시 아직도 인간에게 위험한 곳인가봅니다.
